? ? 根據(jù)市場調(diào)查，絕大多數(shù)企業(yè)購買柴油發(fā)電車的用戶都是將其作為備用電源，當(dāng)停電時應(yīng)急使用。

? ? 然而一年當(dāng)中市電停電的天數(shù)**，這樣北京發(fā)電車租賃機(jī)組的利用率就極低，平時不用時還**安排專人對發(fā)電車進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，否則一旦停電需要使用時沒法正常開機(jī)損失就更大了。

? ? 而且每個時期需要的用電量都有所不同，使用了兩年后企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，峰值用電增加至400KW,那么這臺250KW的柴油發(fā)電車肯定不夠用了，不重新買造成停產(chǎn)損失大，重新買的話可能一共只開了幾百個小時，又是一筆不小的損失。所以比較下來北京發(fā)電車租賃無疑是*有優(yōu)勢的，即不需要大的投資，也無需考慮未來企業(yè)的發(fā)展情況。